Evidencia fotográfica

Trabajos reales.
Resultados visibles.

Siete proyectos ejecutados en embarcaciones de Cartagena y Barú. Fotografías del trabajo real, presentadas sin filtros de color ni testimonios inventados.

Portafolio documentado

La confianza comienza con trabajo que puede verse.

Esta selección reúne instalaciones, pulidos y pintura de componentes realizados en yates, veleros y botes. Cada ficha identifica la embarcación, el servicio y la ubicación únicamente cuando fueron suministrados.

Las imágenes corresponden a trabajos reales de Colombia Boat Detailing. Las condiciones y el alcance de cada nueva embarcación se definen después de revisarla.
Cubierta sintética

Instalación de foam deck en el yate HAYA

Yate HAYAClub Náutico de Cartagena

Registro comparativo de la plataforma de popa antes del trabajo y con la nueva cubierta foam deck instalada.

Pintura de motor

Motor fuera de borda del bote Abracchi II

Bote Abracchi IICondominio Marina de Barú

Comparación del estado exterior de la carcasa antes del trabajo y dos vistas del acabado obtenido.

Pintura de accesorios

Radar y accesorios del yate HAYA

Yate HAYACartagena

Registro antes y después de la pintura del radar y los accesorios ubicados sobre la embarcación.

Pulido integral

Velero Satori

Velero SatoriCartagena

Tres vistas del resultado del pulido integral sobre el casco del velero.

Pulido integral

Bote Leyla, Tuna 380

Tuna 380Marina Eduardoño

Comparación del costado azul antes del trabajo y el reflejo recuperado después del pulido integral.

Pulido integral

Bote Abracchi II

Bote Abracchi IICartagena

Estado inicial del costado y tres ángulos del acabado posterior al pulido integral.

Pintura de motor

Tapa superior del motor del bote Musiquita

Boston WhalerCondominio Marina de Barú

Estado de la tapa superior antes de la pintura y dos vistas del resultado en el motor fuera de borda.

Su embarcación puede ser la próxima

Conversemos sobre el resultado que necesita.

Envíenos fotografías, ubicación y una descripción del trabajo. Revisamos el estado de la embarcación antes de definir el alcance y la cotización.

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